El traslado del aeropuerto de Dubái, valorado en 35 000 millones de dólares: el director ejecutivo Paul Griffiths habla sobre lo que vendrá después
Photo Credit: Dubai Airports CEO Paul Griffiths at the Skift Global Forum East 2024. Skift
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Dubái construyó el aeropuerto internacional más transitado del mundo. Ahora tiene que convertirlo en un aeropuerto más inteligente.
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¿Cuáles son las principales tendencias que afectan a hoteles, aerolíneas y reservas por Internet? Hablamos con los ejecutivos que marcan el futuro de los viajes.Dubái se está preparando para construir el mayor centro de conexiones aéreas del mundo. Sin embargo, Paul Griffiths, director ejecutivo de la empresa gestora del aeropuerto de la ciudad, insiste en que el tamaño no es el único factor. «Lo que la gente realmente busca en un aeropuerto es una experiencia muy, muy sencilla e intuitiva».
Esa visión marcará la década venidera, ya que Dubái se prepara para trasladar el centro de gravedad de la aviación desde el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) —que ya es el aeropuerto internacional más transitado del mundo— al Dubai World Central (DWC) para el año 2032.
El aeropuerto DXB cerrará una vez que el DWC esté plenamente operativo, completando así una de las transiciones más delicadas de la aviación moderna: el cierre progresivo de un aeropuerto con 115 millones de pasajeros, al tiempo que se amplía otro diseñado para gestionar más del doble de ese volumen. El presupuesto del proyecto asciende a más de 35 000 millones de dólares.
Cuando Skift le preguntó cómo se enfrentará la instalación actual al aumento de la demanda de cara a 2032, Griffiths respondió que el objetivo a medio plazo no era construir más terminales, sino implantar sistemas más inteligentes. «La capacidad y la calidad del servicio
