La ambición de IAG de alcanzar los 1.000 millones de euros en programas de fidelización depende más de los bancos que de Aerolíneas
Photo Credit: Uber customers can link their account to earn Avios. IAGL
Skift Take
¿Se está convirtiendo Avios en la cola que mueve a la aerolínea? IAG Loyalty quiere ganar mil millones de euros, y muchas de las medidas que está tomando para lograrlo no tienen nada que ver con volar.
Mil millones de euros es una cifra muy elevada para cualquier filial, pero la empresa responsable del programa de fidelización Avios y de British Airways Holidays cree que puede alcanzarla.
IAG Loyalty (IAGL) generó más de 500 millones de euros en beneficio operativo el año pasado, con un margen superior al 18 %. En la actualidad, representa cerca del 12 % del beneficio operativo total de IAG, frente al 9 % registrado en 2019; unas cifras notables para un grupo propietario de gigantes de la aviación como British Airways e Iberia.
La dirección quiere aumentar el beneficio operativo hasta superar los 1.000 millones de euros a medio plazo. El director general de IAG Loyalty, Adam Daniels, y el director financiero, Darryl Cartmell, explicaron cómo lo conseguirán en una sesión informativa a la que asistió Skift.
El plan de crecimiento, presentado por primera vez en una jornada para inversores a principios de este mes, no se basa en un único factor. Cartmell expuso cuatro áreas clave. La primera es un impulso favorable del mercado: un mayor número de vuelos de IAG supone más personas en el ecosistema, mientras que el mercado británico de tarjetas de crédito ha crecido más de un 5 % al año a medida que los clientes pasan de las tarjetas de débito a las de crédito.