El director ejecutivo de Cathay Pacific: la demanda de verano se mantiene a pesar de la subida del precio del combustible
Photo Credit: Ronald Lam, the Cathay Group CEO. Cathay Pacific
Skift Take
La fuerte demanda estival y el debilitamiento de la competencia están dando a Cathay un margen para absorber la subida del precio del combustible; la prueba de fuego será si ese margen se mantiene una vez que pase la temporada alta.
Líderes de los viajes: Skift C-Suite Series
¿Cuáles son las principales tendencias que afectan a hoteles, aerolíneas y reservas por Internet? Hablamos con los ejecutivos que marcan el futuro de los viajes.El repunte de los precios del combustible para aviones fue uno de los temas principales de debate en la Asamblea General Anual de la IATA celebrada esta semana en Río de Janeiro, lo que obligó a las aerolíneas a plantearse hasta qué punto pueden soportar el impacto antes de que los pasajeros empiecen a notarlo.
Para Cathay Pacific, la respuesta —al menos por ahora— parece ser bastante positiva. En declaraciones a Skift al margen de la conferencia, el director general del grupo, Ronald Lam, afirmó que la aerolínea no observa indicios de que la demanda se esté debilitando, a pesar del aumento de los costes operativos y de la continua incertidumbre geopolítica.
«Tuvimos un primer trimestre muy sólido que se prolongó hasta el segundo», afirmó Lam. «Después, al igual que todas las aerolíneas del mundo, nos enfrentamos a la subida del precio del combustible para aviones».
Sin embargo, a diferencia de las perturbaciones anteriores, Cathay no está reduciendo sus horarios de forma significativa. «Nuestro objetivo es intentar mantener intacta nuestra capacidad de vuelos, ya sean de larga o corta distancia», afirmó.
La aerolínea con sede en Hong Kong canceló un número relativamente reducido de vuelos al principio de la crisis y...
