Spirit Aerolíneas
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Spirit, que en su día fue una de las aerolíneas más rentables, nunca se recuperó de la pandemia ni del cambio hacia los viajes de lujo. Las aerolíneas de bajo coste de la competencia están tratando de sacar partido de la situación, pero tienen sus propios problemas.
Spirit Aerolíneas, la mayor aerolínea de bajo coste de Estados Unidos, anunció que comenzaría a reducir gradualmente sus operaciones en la madrugada del sábado, tras su segunda solicitud de acogerse al Capítulo 11 de la ley de quiebras y el fracaso de las negociaciones de rescate con la Administración Trump.
La empresa afirmó en un comunicado que los elevados precios del combustible habían afectado considerablemente a las perspectivas financieras de Spirit y que, sin financiación adicional, no le quedaba más remedio que cerrar.
«La subida repentina y sostenida de los precios del combustible en las últimas semanas nos ha dejado, en última instancia, sin otra alternativa que llevar a cabo una liquidación ordenada de la empresa», declaró Dave Davis, director ejecutivo de Spirit, en un comunicado. «Mantener el negocio requería cientos de millones de dólares adicionales en liquidez que Spirit simplemente no tiene y no ha podido obtener. Esto es tremendamente decepcionante y no es el resultado que ninguno de nosotros deseaba».
En la página web de la aerolínea se puede leer «Spirit está suspendiendo todas sus operaciones» y se aconseja a los clientes que no acudan al aeropuerto.
