El Consejero Delegado de Oneworld habla de las nuevas salas VIP, las mejoras tecnológicas y los puntos débiles de la alianza.
Photo Credit: Alaska Airlines is a member of the oneworld Alliance. Alaska Airlines
Skift Take
La última vez que Skift habló con Pieper tenía 13 directores generales de aerolíneas; ahora tiene 15. Entre las mejoras digitales y el crecimiento mundial, le mantienen ocupado. Entre las mejoras digitales y el crecimiento global, le mantienen ocupado.
Líderes de los viajes: Skift C-Suite Series
¿Cuáles son las principales tendencias que afectan a hoteles, aerolíneas y reservas por Internet? Hablamos con los ejecutivos que marcan el futuro de los viajes.Las alianzas aéreas suelen considerarse lentas y burocráticas, pero oneworld se ha mostrado inusualmente activa. Bajo la dirección de Nat Pieper, que lleva 14 meses en el cargo, la alianza ha incorporado nuevos miembros y ha ampliado su influencia regional, la última vez con la incorporación de Oman Air como decimoquinto miembro.
La aerolínea con sede en Mascate se une a Qatar Airways y Royal Jordanian para dar a oneworld una posición aún más dominante en Oriente Medio.
En un reciente encuentro con la prensa, Pieper defendió la preocupación por una posible sobrerrepresentación. Afirmó que la decisión "consolida claramente a oneworld como la alianza preferida en la región" y elogió a Oriente Medio por invertir en proyectos empresariales y turísticos globales. "Tener tres miembros principales nos da una ventaja que promoveremos", añadió Pieper.
A pesar de su influencia en el Golfo, oneworld tiene ausencias flagrantes en otros lugares. Además de Sudamérica y el África subsahariana, carece de aerolíneas miembros con base en dos de los países más importantes del mundo: África del Norte y del Sur.
