El Al recurrirá una multa antimonopolio de 39 millones de dólares por una política de precios «excesiva y desleal» en tiempos de guerra
Photo Credit: An El Al Boeing 787-9 Dreamliner in the skies above New York JFK. Vincenzo Pace
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El dominio de El Al le reportó beneficios récord; ahora está dando lugar a una inusual prueba antimonopolio para determinar hasta qué punto las aerolíneas pueden ejercer su poder de fijación de precios durante una crisis.
El organismo regulador de la competencia de Israel ha decidido multar a la aerolínea de bandera El Al Israel Aerolíneas cobrar supuestamente tarifas aéreas «excesivas y abusivas» durante los primeros meses de la guerra de Gaza.
La multa propuesta, de hasta 121 millones de NIS (39,2 millones de dólares), es la máxima permitida por la legislación israelí. Se produce tras una investigación de varios meses que abarca el periodo comprendido entre el 7 de octubre de 2023, cuando Hamás atacó Israel, y finales de mayo de 2024.
Durante ese periodo, la autoridad llegó a la conclusión de que El Al operaba, en la práctica, como un monopolio en 38 de las 53 rutas que cubría, incluidos destinos clave como Londres, Los Ángeles, Nueva York, París y Tokio.
Según la Autoridad de Competencia de Israel, los precios de los billetes aumentaron una media del 16 % con respecto al año anterior, llegando a registrarse subidas de hasta el 31 % en algunas rutas. Los investigadores también descubrieron que las tarifas se incrementaron en aproximadamente un 25 % en determinados vuelos en clase turista, incluso cuando dichos vuelos no estaban completos.
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