El mercado de cruceros del Golfo se ha quedado rezagado. Pero eso podría cambiar pronto
Photo Credit: Celestyal is currently operating two ships in the Gulf this season. Wikimedia Commons / Pjotr Mahhonin
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Un visado único y una nueva coordinación regional marcan un punto de inflexión para uno de los segmentos turísticos de más lento crecimiento de la región.
El Golfo cuenta desde hace tiempo con los ingredientes necesarios para un mercado de cruceros sólido, pero se ha quedado rezagado con respecto al sector turístico general de la región, con un menor número de visitantes, un desarrollo portuario más lento y un reconocimiento limitado. La mayoría de los turistas asocian la región más con hoteles de lujo y escalas que con los cruceros.
Dos novedades recientes —el visado turístico unificado del CCG y la ampliación de la Alianza Cruise Arabia— suponen ahora lo que podría ser el mayor impulso hasta la fecha para cambiar esa trayectoria.
Hasta ahora, los itinerarios de cruceros por varios países del Golfo solían requerir permisos de entrada independientes, lo que suponía un problema para muchos viajeros, sobre todo en una región en la que suelen hacer sus planes solo unas semanas antes de la salida.
El visado unificado del CCG, cuya entrada en vigor está prevista para 2026, elimina gran parte de esas trabas y marca el inicio de un cambio más amplio hacia una mayor facilidad de movilidad en la región.
Para las compañías de cruceros, esto podría suponer la creación de itinerarios que conecten puertos de los Emiratos Árabes Unidos, Omán, Catar, Baréin, un
