AirAsia apuesta por Baréin como centro de operaciones en Oriente Medio: ¿será la ruta a Nueva York la siguiente?
Photo Credit: Tony Fernandes speaking at the Skift Global Forum 2025. Skift
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No es la primera vez que Tony Fernandes intenta conectar destinos remotos, pero con nuevos aviones, herramientas digitales y una estrategia de múltiples centros de operaciones, apuesta por que AirAsia pueda finalmente abrirse paso en un mercado que se le resistió hace una década.
Bahrein se ha situado a la cabeza en la pugna por convertirse en el nuevo centro de operaciones de AirAsia en Oriente Medio, según una nueva carta de intenciones firmada con el Ministerio de Transporte del país.
Aunque Baréin había estado entre los candidatos, las especulaciones iniciales sobre la nueva sede se centraban en Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos, incluido Ras Al Khaimah.
«Esta alianza supone un punto de inflexión», afirmó Tony Fernandes, director ejecutivo de Capital A, la empresa matriz de AirAsia. «Ahora que nuestra reestructuración en el sector de la aviación está a punto de completarse, tanto Capital A como AirAsia se adentran en una nueva etapa audaz y revolucionaria de crecimiento global, y Baréin será para nosotros una potente plataforma de lanzamiento en Oriente Medio».
El acuerdo provisional establece los ambiciosos objetivos que AirAsia espera alcanzar en Baréin. Según la carta de intenciones, AirAsia estudiará la posibilidad de poner en marcha vuelos desde Malasia, Tailandia, Indonesia y Filipinas, con conexiones posteriores a Europa y América del Norte.
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