Turquía ha desarrollado discretamente una de las plataformas tecnológicas de viajes más completas del mundo
Skift Take
La tecnología de viaje duradera se forja en condiciones de funcionamiento difíciles, no gracias al capital riesgo ni a los circuitos de conferencias, y Turquía es la prueba de ello.
Una de las historias ocultas más fascinantes de los centros tecnológicos del sector turístico es la de Turquía, que ha desarrollado un sector mucho más grande de lo que la industria mundial cree, un sector que apenas tiene presencia en los debates internacionales, ni siquiera en Skift. Turquía se ha disparado hasta superar los 60 millones de visitantes al año tras la pandemia de la COVID-19, con unos ingresos turísticos anuales de unos 60 000 millones de dólares el año pasado, y gran parte de lo que lo impulsa son empresas de las que ni siquiera muchos expertos del sector turístico habrían oído hablar jamás.
La razón por la que ha ocurrido esto es bastante obvia: el mapa de referencia del sector sobre la ubicación de la tecnología de viajes se basa en el seguimiento de tres aspectos: dónde se concentran los fondos de capital riesgo, dónde se agrupan los ingenieros y dónde se celebra el circuito de conferencias. Y Turquía es un centro muy poco evidente en cualquiera de esos aspectos. Bueno, eso es lo que yo suponía, hasta que empecé a investigar —del mismo modo que he hecho con los demás temas de esta serie en los últimos meses: el panorama de la tecnología de viajes en la India, Montreal y el Reino Unido—.
A diferencia de otros centros de distribución, el de Turquía surgió debido a las dificultades operativas