La saga de 12 años de la propiedad de Amex GBT: quiénes salieron ganando y quiénes perdiendo
Photo Credit: The expo floor of the Global Business Travel Association annual conference, in 2025 in Denver. Skift / Sean O'Neill
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Una operación de privatización por valor de 6.300 millones de dólares pone punto final a una de las estructuras de capital más complejas del sector de los viajes. El balance no es el que cabría esperar.
La adquisición de Amex GBT por parte de Long Lake Management, por valor de 6.300 millones de dólares, anunciada el lunes, es la mayor operación del sector de los viajes de negocios de los últimos años. También supone el capítulo final de una saga sobre la propiedad que comenzó en 2014, cuando American Express escindió su división de viajes de negocios para convertirla en una empresa conjunta con un consorcio de inversores liderado por Certares, de Greg O’Hara.
Ha sido un camino marcado por una recapitalización fallida de 5.000 millones de dólares, una pandemia, la salida a bolsa de una SPAC, una pérdida contable de 326 millones de dólares para Expedia, la adquisición de CWT y, ahora, una operación de privatización liderada por un holding de dos años de antigüedad especializado en inteligencia artificial y respaldado por los mismos inversores que están detrás de Anthropic y OpenAI.
La tabla de capitalización en el momento de la salida revela quién ha sabido jugar bien la partida de los 12 años y quién no. Skift ha utilizado análisis de inteligencia artificial para elaborar dicha tabla.
American Express: el claro ganadorSegún un formulario 8-K presentado por la empresa el lunes, American Express se lleva aproximadamente 1.500 millones de dólares en efectivo y una ganancia antes de impuestos confirmada de 975 millones de dólares.
