Cómo Aerolíneas desmoronó Spirit Aerolíneas : una cronología completa [Actualizado]
Photo Credit: Spirit Airlines has filed for bankruptcy twice. Wikimedia Commons / Tomás Del Coro
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La quiebra de Spirit no se produjo de la noche a la mañana: una fusión frustrada, dos quiebras, un rescate que nunca llegó. Cuatro años de problemas cada vez más graves y, al final, fueron los precios del combustible los que la sellaron.
Actualizado el 2 de mayo de 2026.
Spirit Aerolíneas, que en su día fue una de las compañías aéreas más rentables de Estados Unidos, se ha convertido en un ejemplo de lo rápido que puede desmoronarse una aerolínea: dos quiebras, miles de despidos temporales y múltiples intentos fallidos de fusión en menos de cuatro años. Y ahora, la liquidación.
A continuación, te presentamos una cronología de cómo llegó Spirit hasta aquí, en cinco fases.
Fase 1: La guerra de ofertas Febrero de 2022: Frontier Aerolíneas comprar SpiritFrontier Aerolíneas Spirit Aerolíneas sus planes de fusión en una operación que habría dado lugar a la quinta aerolínea más grande de Estados Unidos.
Las dos aerolíneas tenían previsto cerrar la operación —valorada en 6.600 millones de dólares, incluyendo el valor patrimonial de Spirit, que asciende a 2.900 millones de dólares, así como la deuda neta y los pasivos por arrendamientos operativos— en la segunda mitad de 2022.
Abril de 2022: La oferta rival de JetBlue por valor de 3.600 millones de dólaresSpirit ha confirmado que ha recibido una oferta no solicitada de JetBlue Airways. La oferta de JetBlue, por valor de 3.600 millones de dólares, ofrece a los inversores
