Seis años después de la COVID-19, el sector turístico se enfrenta a otra prueba de resistencia
Photo Credit: The interior of Dubai International Airport. Wikimedia Commons / Kgbo
Skift Take
A pesar de que el cierre por la COVID-19 obligó a las aerolíneas a replantearse la gestión de las interrupciones, el conflicto en Oriente Medio pone de manifiesto que el sector sigue teniendo dificultades con los aspectos básicos.
Esta semana se cumplen seis años desde que el sector turístico mundial se paralizó cuando la COVID-19 se extendió por todo el mundo. Ahora, la guerra con Irán ha interrumpido uno de los corredores aéreos más importantes del mundo, y el sector se enfrenta a una nueva prueba: ¿han aprendido las aerolíneas a atender a los clientes cuando los viajes se ven interrumpidos a gran escala?
Muchos viajeros se ven ahora obligados a lidiar con un mosaico de exenciones de las aerolíneas y políticas de atención al cliente. Algunas compañías aéreas han establecido «exenciones progresivas» que solo se aplican a periodos de viaje limitados y se prorrogan periódicamente, mientras que otras han emitido exenciones generales que abarcan todo el mes de marzo. Otras, en cambio, están gestionando las interrupciones caso por caso. Los viajeros han contado a Skift que se han enfrentado a todo tipo de situaciones, desde repetidos cambios de reserva hasta la incertidumbre sobre si se les reembolsarán los vuelos cancelados.
Y luego está la promesa de la inteligencia artificial. En el futuro, los sistemas de las aerolíneas podrían reconocer las necesidades de los viajeros que se quedan tirados, y los agentes virtuales serán capaces de...
