Los beneficios de IndiGo se ven afectados por la crisis de diciembre
Photo Credit: An IndiGo A320 Neo aircraft. IndiGo
Skift Take
Para la mayor aerolínea de la India, diciembre no se caracterizó tanto por la pérdida de pasajeros como por el aumento de los costes que supone gestionar una operación compleja a gran escala en un mercado muy regulado y dependiente de la rupia.
IndiGo registró una fuerte caída en sus beneficios trimestrales tras una caótica primera semana de diciembre que obligó a la aerolínea a cancelar más de 2 500 vuelos y a retrasar otros cientos.
El director ejecutivo, Pieter Elbers, afirmó que la demanda durante octubre y noviembre fue muy alta. En los días de mayor afluencia de la temporada festiva, transportó a más de 380 000 personas. Durante el año natural 2025, prestó servicio a unos 124 millones de clientes, lo que supone un aumento del 9 % con respecto al año anterior. Los ingresos aumentaron en torno a un 12 %.
Sin embargo, los costes derivados de las interrupciones, sumados a las pérdidas por tipo de cambio y a la nueva normativa laboral, provocaron una caída de los beneficios: tan solo 5.500 millones de rupias indias (60 millones de dólares), frente a los 24.000 millones de rupias indias (262 millones de dólares) del año pasado.
Explicación de la caída de los beneficiosGran parte de esta caída se debe a varias partidas extraordinarias y no operativas:
Costes de indemnización y asistencia relacionados con las interrupciones de diciembre Sanción impuesta por el organismo regulador Provisión para la nueva normativa laboral Y
